Železničná trať
Bratislava-Nivy - Bratislava-Pálenisko

Zoznam staníc / Station list

- trať dlhá odhadom asi 1 km viedla zo stanice Bratislava-N. Mesto/Nivy po celej dĺžke Chalupkovej ulice do areálu nákladného prístavu, kde bola napojená na tamojšie koľajisko, ktoré je v prevádzke až do súčasnosti. Z neveľkého koľajiska na Chalupkovej ul. viedli vlečky do okolitých fabrík. Úplný rozsah tejto siete bude asi problematické zistiť, avšak vo východnej časti viedla koľaj do firmy Gumon, a približne z križovatky s Bottovou ul. viedla ďalšia koľaj do areálu súčasných Západoslovenských elektrární, zo západnej časti viedla ďalšia koľaj do areálu firmy Kablo (Siemens) tesne popri Mlynských nivách.

Addams, 2. VII. 2003 - Vďaka postupujúcej výstavbe 5. mostu cez Dunaj (Košická) bola zlikvidovaná ďaľšia časť koľají na Chalupkovej ulici. Medzi Bottovou a Košickou ulicou už zostali len koľajové polia trate Nivy - prístav zaliate v asfalte Košickej a Prístavnej ulice. Dlho tam však pravdepodobne nevydržia. Z koľaje vedúcej do areálu firmy Gumon zostalo taktiež len koľ. pole v asfalte západnej polovice Košickej ulice. Východná polovica je kompletne rozkopaná. Zvyšok koľaje (cca 25 m) ešte zostal za bránou Gumon-u. Zo zvyškov 2 koľají na Chalupkovej ul. medzi Bottovou ul. a Mlynskými nivami si Siemens urobil skládku veľkorozmerných cievok na káble.

Železničná mapa centra mesta Bratislava

Križovanie s Prístavnou ul. © Addams 20021016/10:44		Torzo koľaje medzi Prístavnou ul. a bránou prístavu © Addams 20021016/10:46:10		Križovanie vlečky do Gumonu s Košickou ul. ©20021016/10:46:46 Addams
Križovanie trate do prístavu s Košickou ul. pohľad od východu © Addams 20021016/10:48		Vytrhané koľajové polia na ceste ktovie-kam ... © Addams 20021016/10:49		Križovanie trate do prístavu s Košickou ul. pohľad od západu © Addams 20021016/10:51
Prestávka v deštrukcii © Addams 20021016/10:54		Vlečka do Gumonu © Addams 20021016/10:55		Pozostatky koľají pred Obch. centrom Bottova © Addams 20021016/11:01
Západná časť koľajiska na Chalupkovej ul. pohľad od OC Bottova © Addams 20021016/11:03		Pred OC Bottova zatiaľ všetko OK pohľad od východu © Addams 20021016/11:04		Pred OC Bottova zatiaľ všetko OK, v pozadí to už vyzerá inak ... pohľad od západu © Addams 20021016/11:06
Nepoužívaná koľaj sa dá využiť aj takto ... © Addams 20021016/11:08		Relatívne nový šturc na východnej strane križovatky s Továrenskou ul. © Addams 20021016/11:09		Pohľad od západu/Továrenskej ul. © Addams 20021016/11:10
Západná vlečka do Kablovky z Chalupkovej ul. © Addams 20021016/11:11		Táto výhybka už prehodená (aspoň tu) už prehodená nebude ... © Addams 20021016/11:12		Východná vlečka do Kablovky zo žst. Ba-Nivy © Addams 20021016/11:13
Výhybky z ľava od Chalupkovej ul., vpravo od západnej vlečky Kablovky a hl. vlečková koľaj z Ml. nív © Addams 20021016/11:14		Výhybka Z1 pre odbočenie vpravo na Chalupkovu ul., ďalej cez výhybku N1 rovno do východnej vlečky Kablovky a vľavo na hl. vlečkovú koľaj na Ml.nivy © Addams 20021016/11:15		Najzápadnejšia časť (vtedy existujúcej) trate medzi nadchodom zo zast MHD ponad Ml.nivy do budovy AS MN a centrálou talianskej banky © Addams 20021016/11:17
Od ľava: vľavo na hl. vlečkovú koľaj na Ml. nivy; rovno do východnej vlečky Kablovky; vpravo zo žst. Nivy na Chalupkovu ul.; zo západnej vlečky Kablovky na Chalupkovu ul. © Addams 20021016/11:18		Zarastený šturc pred centrálou talianskej banky pohľad od západu © Addams 20021016/11:20		Zarastený šturc pred centrálou talianskej banky pohľad od východu © Addams 20021016/11:21
Najzápadnejšia časť (vtedy existujúcej) trate pohľad od centrály talianskej banky © Addams 20021016/11:22		Križovanie vlečky do Gumonu s Košickou ul. pohľad od západu © Addams 20021021/12:04		Deštrukcia na Chalupkovej ul. pohľad od Košickej ul. © Addams 20021021/12:05

Zoznam staníc / Station list:

Odkazy/Links:

Strana vytvorená / Site created : 06-III-2000 Posledná aktualizácia / Last update : 05-VII-2009	( h402.htm )