Autor: Miroslav Zikmund, Telefon: 900-15456
Přijato dne 7.10.2000 v 22:05  
(odpovídá na příspěvek od: Honza z: 25.9.2000, 11:28)

Jo holt lodníci asi nemají povinné přepravní školení, resp. vzorník jízdenek.
"Projet", přesněji řečeno "proplout" na lodi všechny lodní trasy. To jest obeplout všechny tarifní body.
Já jsem si loni projel za úplňku trajekt z Fridrichshafenu a tamní šífák FIPku SP znal i za svitu toho úplňku. Oni to dělají chytře. Nechají lidi nastoupit a pak kontrolují za plavby, čili utéci není kam - leda skočit přes palubu. "

Autor: Honza, Telefon: 000000
Přijato dne 25.9.2000 v 11:28  
(odpovídá na příspěvek od: Miroslav Zikmund z: 23.9.2000, 15:09)

To já vím také, že průkaz platí (= by měl platit), ale nevím, zda to ví také ten personál třeba od URh, když na průkazu FIP je jenom BSB. A mnozí lodníci viděli zjevně poprvé i moji FIPku, kde jsou všechny čtyři "sdružené" společnosti vyjmenovány, a nebýt toho, že tam ty jejich názvy jsou, bylo by někdy vysvětlování asi složitější a problematičtější ...
Co je míněno tím "celým" Bodamským jezerem ?
Zdraví Honza

Autor: Newman, Telefon: 5009
Přijato dne 28.8.2000 v 14:59  

V říjnu budu mít FIP na OBB a SBB (+BLS, BSB a SP) a 4 dny volna. Chtěl bych se zeptat, co je možné v těchto zemích stihnout vidět zajímavého z hlediska železnice (tratě před zrušením, železniční muzea a zajímavosti). Je Hafas vyčerpávající pro OBB ? Děkuji za odpověď. "